Η νορβηγική κρουαζιέρα έχει αντιμετωπίσει κάποιες δυσκολίες τους τελευταίους μήνες, συμπεριλαμβανομένης της σύλληψης των επισκεπτών με έκπληξη με τις επιστροφές μετά την ακύρωση 41 ταξιδιών στα πλοία Prima και Breakaway. Η NCL υπέστη επίσης πλήρη απώλεια ισχύος τον Ιούλιο, αφήνοντας τα κρουαζιερόπλοια κολλημένα για ώρες.
Αυτοί οι τύποι περιστατικών είναι στάνταρ, ειδικά δεδομένου του μεγάλου όγκου των κρουαζιερόπλοιων από τις μεγάλες εταιρείες όπως η NCL. Δυστυχώς, οι αγωγές επικρατούν επίσης στον κόσμο της κρουαζιέρας.
Μια συγκεκριμένη αγωγή έχει προκαλέσει μια σειρά διαφορετικών αντιδράσεων. Η νορβηγική γραμμή κρουαζιέρας έχει παραμείνει ήσυχη όσον αφορά τις λεπτομέρειες. Τα κρουαζιερόπλοια έχουν μπερδευτεί με τις δικές τους απόψεις και φαίνεται ότι οι περισσότεροι δεν πιστεύουν ότι το NCL πρέπει να λογοδοτεί.
Ακολουθεί μια πιο προσεκτική ματιά στην αγωγή εκδρομών των Βερμούδων και γιατί η νορβηγική γραμμή κρουαζιέρας είναι υπεύθυνη από την οικογένεια του θύματος.
Η νορβηγική γραμμή κρουαζιέρας αντιμετωπίζει αγωγή για την αποτυχία να προειδοποιήσει τα κρουαζιερόπλοια των ρευμάτων κατά τη διάρκεια εκδρομής Horseshoe Bay στις Βερμούδες
Η νορβηγική γραμμή κρουαζιέρας έχει μια μεγάλη ποικιλία εκδρομών που προσφέρονται στους καλεσμένους της. Μεταξύ αυτών είναι οι γραφικές απόψεις του Μύκονου, δοκιμάζοντας διαφορετικά τυριά στη Σεβίλλη και, φυσικά, ένα ευρύ φάσμα υδρόβιων περιπέτειων.
Μεταξύ των υδάτινων περιπέτειών της είναι η “εύκολη” παραλία. Δυστυχώς, αυτή η εκδρομή οδήγησε σε καταστροφή τον περασμένο Μάρτιο, καθώς ένας άνθρωπος πνίγηκε κατά τη διάρκεια της εκδρομής στο Horseshoe Bay στις Βερμούδες. Μια αγωγή έχει εκδοθεί από την οικογένεια του άνδρα, στοχεύοντας στην NCL.
Η γραμμή κρουαζιέρας δεν έχει ακόμη εκδώσει δήλωση σχετικά με την αγωγή.
Η αγωγή πηγαίνει μετά από νορβηγική γραμμή κρουαζιέρας υπό τις συνθήκες που η εταιρεία γνώριζε τους πιθανούς τρέχοντες κινδύνους από την εκδρομή, αλλά απέτυχε να προειδοποιήσει τους επισκέπτες εκ των προτέρων.
Cruise News σήμερα επεξεργάστηκε για το περιστατικό:
“Η NCL αντιμετωπίζει μια αγωγή μετά από έναν άνδρα που πνίγηκε κατά τη διάρκεια μιας επίσκεψης στο λιμάνι της Βερμούδας τον Μάρτιο του ’24.
Ο Parker πρόσθεσε ότι παρά την αγωγή, οι αλλαγές δεν έχουν αναφερθεί από την NCL. “Η ίδια περιοδεία είναι εισηγμένη στον ιστότοπο της κρουαζιέρας, χωρίς να αναφέρει τους κινδύνους κολύμβησης.”
Επί του παρόντος, η NCL διαθέτει βασικές διαθέσιμες πληροφορίες σχετικά με τον κόλπο του Horseshoe, συμπεριλαμβανομένων των λεπτομερειών που σχετίζονται με τις μεταφορές παραλίας, ένα τμήμα ανάγκης για γνώση και μια επισκόπηση των τύπων των εκδρομών που μπορούν να περιμένουν οι επισκέπτες στην τοποθεσία.
Η νορβηγική γραμμή κρουαζιέρας δεν έχει εκδώσει ενημερώσεις από τότε στη σελίδα εκδρομής του Horseshoe Bay
Μια συμβουλευτική δεν έχει εκδοθεί ακόμη από την NCL σχετικά με τους κινδύνους των πιθανών ρευμάτων.
Αντί, Η γραμμή κρουαζιέρας έχει την ενότητα “πρέπει να γνωρίζει”συμβουλεύοντας τους επισκέπτες για το τι να φέρει για εκδρομές στο Horseshoe Bay, μαζί με το τι να περιμένουμε στον προορισμό.
|
Τι πρέπει να γνωρίζουν τα κρουαζιερόπλοια για τον κόλπο Horseshoe, σύμφωνα με το NCL: |
|---|
|
“Φορέστε το μαγιό σας, φέρτε μια πετσέτα και ένα αντηλιακό.” |
|
“Αποδέχεται μετρητά/πιστωτικές κάρτες για πρόσθετες αγορές.” |
|
“Τα τρόφιμα, τα ποτά, οι καρέκλες στην παραλία και τα ενοικιάσεις ομπρέλας διατίθενται από το Beach Club.” |
|
“Οι επισκέπτες που πηγαίνουν στην ξηρά το κάνουν με την κατανόηση ότι θα αναμειγνύονται με τα μέλη του ευρύτερου κοινού”. |
Το NCL έχει ένα πρόσθετο τμήμα που προσδιορίζει τους τύπους εκδρομών.
Η παραλία/κολύμβηση θεωρείται ως “εύκολη” εκδρομή επιπέδου σύμφωνα με τη γραμμή κρουαζιέρας. Πρόσθεσαν: “Οι εκδρομές με αυτό το επίπεδο δραστηριότητας περιλαμβάνουν το περπάτημα σε σχετικά επίπεδη έδαφος, ενδεχομένως κάποια πλακόστρωτα, χαλίκια ή μερικά βήματα.
Η NCL δεν έδωσε πρόσθετη προειδοποίηση. Ως επί το πλείστον, τα κρουαζιερόπλοια παραμένουν στη Νορβηγική, δηλώνοντας ότι οι επισκέπτες πρέπει να γνωρίζουν καλά τους κινδύνους πριν εισέλθουν στο νερό, ενώ η NCL δεν πρέπει να λογοδοτεί.
Τα κρουαζιερόπλοια δεν αισθάνονται ότι η νορβηγική γραμμή κρουαζιέρας πρέπει να λογοδοτεί
Παρόλο που η Νορβηγική έχει παραμείνει ήσυχη πάνω από την αγωγή, το ίδιο δεν μπορεί να ειπωθεί για τα κρουαζιερόπλοια που έχουν αντιδράσει στις ειδήσεις τις τελευταίες ημέρες. Ως επί το πλείστον, τα πιο άρεσε σχόλια δεν κατέχουν το NCL υπεύθυνο. Αντ ‘αυτού, πολλοί αισθάνονται σαν να είναι ευθύνη κάθε ατόμου, ενώ οι Βερμούδες πρέπει να προειδοποιούν τους επισκέπτες με προειδοποίηση σημαίας.
Ένα άτομο έγραψε: “Ίσως δεν έχω αφήσει, αλλά αισθάνομαι ότι το κολύμπι έρχεται αυτόματα με έναν εγγενή κίνδυνο, ανεξάρτητα από το αν είναι πισίνα, λίμνη, ωκεανός ή οτιδήποτε άλλο.
Ένας άλλος χρήστης πρόσθεσε: “Έτσι, η γραμμή κρουαζιέρας είναι τώρα υπεύθυνη για την προειδοποίηση των ανθρώπων σχετικά με τις συνθήκες σερφ στα λιμάνια που καλούν; Δεν πρέπει οι Βερμούδες να βάλουν μια κόκκινη ή κίτρινη σημαία για να προειδοποιήσουν τις συνθήκες surf;
Τα κρουαζιερόπλοια σίγουρα αισθάνονται για την οικογένεια του θύματος, αλλά στα μάτια πολλών, η αγωγή μπορεί να υπερβεί.
Ενημερώστε μας τις σκέψεις σας. Πρέπει η NCL να λογοδοτεί για το περιστατικό στις Βερμούδες; Κοιτάξτε κάτω κάτω.
